31项现场即时检测点全线通过 LEVC L380顺利通过正碰内测闯关 新车基于中欧双五星标准设计

【环球网汽车综合报道】体系化造车是项现新能源安全的第一道门槛，也是场即测点测闯新能源汽车时代整车安全的“分水岭” 。在大吉利体系下，时检L顺dubo【Aurl:www.8233066.com】送888元LEVC延续安全基因，全线赋予首款纯电MPV车型L380极致的通过安全实力 。新车基于中欧双五星标准设计，利通为用户带来安全与空间兼得的过正关出行体验。1月9日，碰内L380于吉利汽车安全技术实验室迎来了正碰内测闯关，项现以全部“优秀”的场即测点测闯评分，通过对被动安全和电安全实力的时检L顺全方位验证 ，成为行业首个完成公开正碰测试的全线纯电MPV车型，充分展示其为汽车安全所做出的通过不懈努力。

聚焦电安全
、利通被动安全 L380闯关正碰内测

安全是过正关用户最基础、最核心的诉求，也是dubo【Aurl:www.8233066.com】送888元电动汽车必须要做到的基本品质。目前 ，吉利围绕安全累计投入超36亿元，产学研合作孵化100余项课题 ，拥有安全领域相关专利2494件，排名行业第一，旗下总计15款车型获得C-NCAP五星及五星+安全评价
，实力验证中国汽车品质 。吉利还将传统道路交通安全理念升级到广义的“全域安全”开发理念，把生命安全域、健康安全域、财产安全域和隐私安全域纳入安全技术发展范畴
，致力于打造生命零伤亡、健康零危害 、财产零损失、隐私零泄漏的全域安全 。

此次进行正碰内测的L380，是全球首创空间导向型纯电架构SOA下的首款高端纯电MPV，以A380大飞机为设计灵感 ，旨在为用户打造陆地空客般的驾乘体验，同时延承吉利安全基因，依托全域安全理念  ，演绎“无安全 ，不豪华”的卓越实力。

本次安全内测闯关重点考察吉利九大安全系统“闯关”中的电安全与被动安全，围绕乘员人身伤害  、车辆结构 、约束系统、高压系统四个维度展开，L380要为乘员建立最佳的逃生通道，保障乘员安全 、自我安全。

L380铁头功秘籍
：高效吸能+可靠三电+护人护己

根据中国统计年鉴（2021），正碰占交通事故场景2/3，是最常见的交通事故场景。基于SOA架构
，立足吉利全域安全开发体系，L380在正碰事故中具备对乘员的强大保护能力，从车身结构、三电布局、行人保护三大层面，打造豪华级安全 ，为所有交通参与者的安全保驾护航 。

为确保整车安全性 ，L380实现有序形变吸收碰撞能量 ，前后强度分梯度
，压溃变形方向精准。针对低速场景，采用超长吸能盒设计  ，吸能高于行业平均一倍，防撞梁以合理前后长度比以及超高强度钢材质，打造更出色的溃缩吸能效果 。对于中高速场景 ，采用纵梁Z字形压溃引导设计，实现核心区域不向后溃缩且传力稳定。同时，L380采用“全舱卸力”设计 ，核心生存区域多路径高强度结构 ，可化解碰撞残余能量，并控制入侵量 。此外，L380副车架采用脱落设计，碰撞发生后后固定点螺栓断裂 ，带动电机向斜后方下潜，既能卸力又能避免电机入侵乘员舱，还不伤害电池。前排配置PLP预紧自适应限力安全带 ，碰撞发生前提前约束乘员 ，缓解胸部伤害。

当新能源汽车发生碰撞时，既要保证高压系统无漏高压电的现象发生，又要维持低压系统提供电能执行解锁和电池散热 。为确保三电系统安全，L380采用高低压中置设计 ，将高低压风险元器件置于与乘员同等安全防护级别的座舱区域，并向后延伸2000MPa热成型钢纵梁，为高压电池系统敏感区域提供额外防护。发生碰撞时，切断高压只需55ms，确保碰撞入侵至核心高压区域之前，完成高压切断，避免短路风险。同时L380搭载的40Ah低压磷酸铁锂电池可持续保持低压供电
，连续发出10次驱动门锁解锁信号 ，确保车辆顺利解锁，为乘员建立良好的逃生通道，并维持高压电池组水泵运转
 ，防止热扩散。

不仅保护乘员，L380还坚持弱势交通参与者保护，前端五大区域特殊设计为行人打造最佳逃生机会 ，降低受伤风险。前保险杠与前防撞梁的间距达到123mm ，远超行业平均85mm，更好地保护行人腿部 。雨刮器
、前贯穿灯、前风挡 、前机盖也针对行人碰撞特点
，通过可溃缩雨刮设计
、构建应力集中区域 、风窗横梁截面优化 、搭载弹簧缓冲块等 ，有效降低对行人的头部伤害
。

评分全部达到“优秀” L380通过正碰内测关卡挑战

从内测闯关结果来看，L380碰撞后车身结构、底盘结构 、乘员舱均保持完整 ，气囊点爆、车门解锁、双闪启动等均自动进行，自动断电 、无起火、无泄漏等也展现三电安全实力。溃缩吸能表现同样优秀：前防撞梁均匀折弯
，前纵梁压溃均匀；后方吸能盒均匀压溃
 ，电机保持与副车架同步下潜；前围板入侵量较小，前风挡在乘员核心防护区域无大量碎裂情况 。

工程师现场发布测试结果 ：L380在速度50km/h，正碰工况得分评价规则参考2021版C-NCAP规程下，乘员人身伤害 
、车辆结构 、高压系统 、约束系统等31项现场即时检测点全线通过
。L380以全项“优秀”的评分，顺利完成正碰内测关卡挑战。

传承吉利安全体系基因
，LEVC L380基于全球首个空间导向型纯电SOA架构，实现安全与空间的完美兼顾 ，满足新一代高端用户对舒适、宽敞、安全的极致需求。无安全
，不豪华 。未来，LEVC还将迎来更多安全挑战，进一步验证全域安全技术实力。